Ильичёвский торговый порт - ορισμός. Τι είναι το Ильичёвский торговый порт
Diclib.com
Λεξικό ChatGPT
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

Τι (ποιος) είναι Ильичёвский торговый порт - ορισμός

Ильичевский морской торговый порт; Ильичёвский морской торговый порт; Ильичёвский торговый порт; Черноморск (порт); Морской торговый порт Черноморск; Черноморский морской порт

Ильичёвский торговый порт      

морской, крупный порт СССР в юго-западной части Чёрного моря. Расположен в 26 км от Одессы. Строительство нового порта вблизи Одессы на Сухом лимане начато в 1957 в связи с резким возрастанием грузооборота Одесского торгового порта (См. Одесский морской порт), превышающим его пропускную способность. Порт имеет хорошие естественные условия, удобные стоянки внутри рейда, связь с железной дорогой. Работа И. т. п. согласована с работой Одесского порта. Построенные портовые сооружения и установленное высокопроизводительное оборудование обеспечили приём современных морских судов дальнего плавания, перевозящих экспортные и импортные грузы. Порт отправляет: промышленное оборудование, транспортные средства, продукты химической промышленности, растительные масла, каменный уголь и железную руду; принимает: генеральные (штучные) грузы, вино и др. В порту построен крупный судоремонтный завод, обеспечивающий ремонт современных транспортных судов. В Сухом лимане ведётся строительство рыбного порта для приёма рыбных продуктов и обслуживания рыболовного флота. По объёму грузооборота И. т. п. занимает одно из первых мест в бассейне. Ежегодно порт посещает несколько сот отечественных и иностранных судов.

А. Д. Поликарпов.

Одесский морской порт         
  • Потёмкинская лестница]]. Середина [[XIX век]]а
  • Одесский порт, 1854
  • Вид на Платоновский мол и Карантинную гавань. Фотография начала XX века
  • Вид на «карантинную» гавань. Фотография начала XX века
  • Вид на Одесский порт со стороны моря. Фотография начала XX века
  • Грузовые краны Одесского порта
  • Пакгаузы Одесского порта
  • Порт. Погрузка русского хлеба на французские корабли во время оккупации Одессы союзниками. Начало 1919 г.
  • [[Карантинная гавань]] в конце [[XIX]] в. [[Литография]]
  • [[Пересыпь]] и порт на плане Одессы. [[1919]]

торговый, крупный порт международного значения, расположен на северо-западном побережье Чёрного моря, в юго-западной части Одесского залива. Строительство сооружений порта началось в 1794. До 1804 были построены деревянные свайные пристани на месте существующего карантинного мола, склады. К 80-м гг. 19 в. произведена коренная перестройка порта с заменой деревянных гидротехнических сооружений бетонными, а также осуществлялось строительство волнолома, причалов, Карантинного, Платоновского, Военного, Потаповского молов и др. К 1905 О. м. п. в основном приобрёл свои современные очертания.

В период Великой Отечественной войны 1941-45 порт подвергся значительным разрушениям. С 1944 проводились работы по восстановлению портовых сооружений. К 1972 реконструировано и построено много новых причалов, складов, производственных и служебных зданий. Грузооборот О. м. п. (1973) составил свыше 20 млн. т. В порту круглогодично грузятся и выгружаются транспортные суда с экспортно-импортными и каботажными грузами: генеральными (джут, металлы, оборудование, чай, фрукты и др.), навалочными (зерно, сахар), наливными (нефть, нефтепродукты) и др. Все грузовые операции механизированы. Порт оснащен большим количеством портальных кранов, авто- и электропогрузчиков, специализированным комплексом для выгрузки и погрузки сахара, береговыми и плавучими зерноперегружателями, плавкранами и др. техникой. Здесь же расположена крупная ж.-д. станция Одесса-порт, обеспечивающая транспортировку грузов, перевозимых морем.

О. м. п. - базовый порт Черноморского морского пароходства, в котором производится снабжение транспортных судов топливом, водой, продовольствием. Имеется судоремонтный завод. О. м. п. - крупный порт, откуда начинаются морские пассажирские, экспрессные, туристические линии до Батуми и др. портов Чёрного моря, а также международные линии до Марселя, Барселоны, Венеции, Бейрута, круизы по Средиземному морю, к Канарским островам и к берегам Западной Африки. Для обслуживания многочисленных советских и иностранных граждан в порту имеется пассажирский вокзал (1965-66, архитектор В. К. Головин, В. П. Кремляков, инженер С. Е. Шойкис). Награжден орденом Ленина (1966).

В. В. Понятовский.

Евпаторийский морской торговый порт         
  • Морской вокзал. 2009 год.
Евпаторийский морской торговый порт — крупный черноморский порт, крупнейшее предприятие г. Евпатории (Крым). Имеет собственное месторождение песка на озере Донузлав. Основная деятельность порта — перевалка песка, а также обработка судов стамбульского направления. Выгодная добыча строительного песка со дна моря в районе озера Донузлав привела к переориентации крупного транспортного объекта исключительно в предприятие по добыче и транспортировке песка.

Βικιπαίδεια

Черноморск (торговый порт)

Морской торговый порт Черноморск (до 2016 года — Ильичёвский морской торговый порт) — международный высокомеханизированный универсальный транспортный узел, специализирующийся на перевалке генеральных, наливных, насыпных и навалочных грузов.

Через порт осуществляются международные связи Украины почти со 100 странами мира.

Черноморский морской торговый порт, один из крупнейших портов Украины, находится на берегах Сухого лимана в 12 милях к юго-западу от Одессы. Расположение порта в глубоководном лимане, соединённом с морем входным каналом, создаёт естественную защищённость акватории от волн и течений, а также благоприятствует круглогодичной навигации. При появлении льда проводку осуществляют буксиры порта.

Достаточные глубины на водных подходах и в акватории, отсутствие сложных подходных каналов, узостей, протоков благоприятствуют навигации крупнотоннажного флота. Температурный, ветровой и волновой режимы в порту создают комфортные условия для приёма судов.

Развитая инфраструктура связей со смежными видами транспорта, в первую очередь железнодорожным и автомобильным, и близость автомагистрали Киев — Одесса — позволяет эффективно доставлять грузы. Порт предоставляет полный комплекс стивидорных услуг круглогодично 24 часа в сутки.

Рядом с портом и на его территории функционирует широкая сеть агентских и экспедиторских фирм.

Действуют международные паромные переправы Черноморск — Варна (Болгария), Черноморск — Поти и Черноморск — Батуми (Грузия). В порту был реализован международный транспортный проект по обработке регулярного контейнерного поезда «Викинг», следующего по маршруту Черноморск — Киев — Минск — Вильнюс — Клайпеда и в обратном направлении.

Порт имеет производственные мощности для перевалки грузов в объёме более 32 млн т. в год, причальную линию общей протяжённостью около 6000 м, складские площади, позволяющие разместить 1,5 млн т. различных грузов, портальные краны грузоподъёмностью от 5 до 40 тонн, тягачи, автомобильные краны, более 50 км железнодорожных путей, оснащённых необходимым перегрузочным оборудованием с вагонооборотом до 1300 вагонов в сутки, автодорожную инфраструктуру с развитой сетью внутренних автомобильных дорог.

В состав порта входит вспомогательный флот, включающий буксиры, плавучие краны грузоподъёмностью до 300 тонн, танкеры-бункеровщики, плавучий зерноперегрузчик, лоцманские катера, нефтемусороуборочные и другие плавсредства.

В связи с реформой портовой отрасли в июне 2013 г. из состава ГП «ИМТП» был выделен Ильичёвский филиал «Администрации морских портов Украины», который принял на себя функции управления портовыми стратегическими объектами (причалы, канал, акватория) под руководством начальника филиала. А оставшийся ГП «ИМТП» был преобразован в государственную стивидорную компанию, которой будет руководить директор. Таким образом с июня 2013 должность начальника порта упразднена.

В 2016 году в рамках декоммунизации предприятие получило название "Морской торговый порт «Черноморск».

3—4 августа 2018 года прошли праздничные мероприятия, посвящённые 60-летию начала производственной деятельности порта.

Τι είναι Ильичёвский торг<font color="red">о</font>вый порт - ορισμός